Наш Лапник-блог The Lapnique Blog http://lapnique.blogspot.ru/ Путешествие с альфачом. 29.08 - Выезд вечером из ДС и доезд до Ярика, где и ночёвка. 30.08 - Ярик - восточный обход Онеги, ночёвка где-то между Пудожем и Медгорой. 1.09 - Онега - Кандалакша, ночёвка в районе Экостровской Имандры. 2.09 - Кандалакша - Ревда - подъём на Ловозёры. Дальше нихуя не понятно как именно по времени будет всё распределено, но там будет пара дней на угар по региону: спуск с ЛОвозёр на 1000 ручьёв - через Ревду обратно и въезд в Хибины, там или проход в центр гор по основной дороге на Куэльпорр и пешая радиалка на перевалы, или (если получится выбить разрешение то проход через рудник на Коашве) по долине Какаснюнйока подняться на Кукисвумчорр. Примерные маршруты линкрилейтед http://maps.yandex.ru/-/CVrzmWmE красный - это обязательное, в Хибинах там через перевал - легально, но дорога оче тяжёлая и я не уверен что на своих колёсах там пройду (хотя не скажу что непроходимая, попробовать хотя бы можно, сам перевал вполне доставляет), жёлтая - надо как-то изворачиваться с пропуском через рудник и там пара хороших бродов на пути, но в остальном проходима практически на стоке. Но это опционально, если что даже подъёма на Ловозёры будет вполне достаточно, а по Хибинам можно и пешком погулять. 5.09 - Выезд из Хибин и к вечеру прибытие на Онегу. 6.09 - Онега-Ярик. 7.09 - Ярик-ДС. Архив тредов: #00 http://2ch.hk/au/arch/res/550481.html #01 http://2ch.hk/au/arch/res/582995.html #02 http://2ch.hk/au/arch/res/610577.html #03 http://2ch.hk/au/arch/res/622909.html #04 http://2ch.hk/au/arch/res/642631.html #05 http://2ch.hk/au/arch/res/650695.html #06 http://2ch.hk/au/arch/res/661908.html #07 http://2ch.hk/au/arch/res/671256.html #08 http://2ch.hk/au/arch/res/677834.html #09 http://2ch.hk/au/arch/res/685398.html #10 http://2ch.hk/au/arch/res/704916.html #11 http://2ch.hk/au/arch/res/717003.html #12 http://2ch.hk/au/arch/res/744826.html #13 http://2ch.hk/au/arch/res/756113.html #14 http://2ch.hk/au/arch/res/777205.html #15 http://2ch.hk/au/arch/res/793876.html #16 http://2ch.hk/au/arch/res/803029.html #17 http://2ch.hk/au/arch/res/820007.html #18 http://2ch.hk/au/arch/res/831651.html #19 http://2ch.hk/au/arch/res/844677.html #20 http://2ch.hk/au/arch/res/853944.html #21 http://2ch.hk/au/arch/res/867667.html #22 http://2ch.hk/au/arch/res/886731.html #23 http://2ch.hk/au/arch/res/902064.html #24 http://2ch.hk/au/arch/res/912430.html #25 http://2ch.hk/au/arch/res/920967.html #26 http://2ch.hk/au/arch/res/935771.html #27 http://2ch.hk/au/arch/res/949482.html #28 http://2ch.hk/au/arch/res/958709.html #29 http://2ch.hk/au/arch/res/964187.html #30 http://2ch.hk/au/arch/res/967643.html #31 http://2ch.hk/au/arch/res/973229.html #32 http://2ch.hk/au/arch/res/987810.html #33 http://2ch.hk/au/arch/res/1002015.html #34 http://2ch.hk/au/arch/res/1019461.html #35 http://2ch.hk/au/arch/res/1061690.html #36 http://2ch.hk/au/arch/res/1086933.html #37 http://2ch.hk/au/arch/res/1110054.html #38 http://2ch.hk/au/arch/res/1140970.html #39 http://2ch.hk/au/arch/res/1175424.html #40 http://2ch.hk/au/arch/res/1207429.html #41 http://2ch.hk/au/arch/res/1239494.html #42 http://2ch.hk/au/arch/res/1282977.html #43 http://2ch.hk/au/arch/res/1316775.html #44 http://2ch.hk/au/arch/res/1344017.html #45 http://2ch.hk/au/arch/res/1366527.html #46 http://2ch.hk/au/arch/res/1396069.html #47 http://2ch.hk/au/arch/res/1424610.html #48 http://2ch.pm/au/arch/res/1456221.html #49 http://2ch.hk/au/arch/res/1498202.html #50 http://2ch.hk/au/res/1538210.html #51 http://2ch.pm/au/res/1557211.html #52 http://2ch.hk/au/res/1573646.html #53 http://2ch.hk/au/res/1594599.html #54 http://2ch.hk/au/res/1614193.html #55 http://2ch.hk/au/res/1637582.html #56 http://2ch.hk/au/res/1664681.html #57 http://2ch.hk/au/res/1709630.html #58 http://2ch.hk/au/res/1745857.html #59 http://2ch.hk/au/res/1763308.html #60 http://2ch.hk/au/res/1785938.html #61 http://2ch.hk/au/res/1797764.html #62 http://2ch.hk/au/res/1807762.html #63 http://2ch.hk/au/arch/res/1816059.html #64 http://2ch.hk/au/res/1831872.html #65 http://2ch.hk/au/res/1842088.html #66 http://2ch.hk/au/res/1851615.html #67 http://2ch.hk/au/res/1860886.html #68 http://2ch.hk/au/res/1873883.html #69 http://2ch.hk/au/res/1885713.html #70 http://2ch.hk/au/res/1890769.html #71 http://arhivach.org/thread/19264/ #72 http://arhivach.org/thread/19265/ #73 http://arhivach.org/thread/20019/ #74 http://arhivach.org/thread/20988/ #75 http://arhivach.org/thread/22304/ #76 http://arhivach.org/thread/23316/ #77 http://arhivach.org/thread/25592/ #78 http://arhivach.org/thread/27237/ #79 http://arhivach.org/thread/28471/ #80 http://arhivach.org/thread/28985/ #81 http://arhivach.org/thread/30213/ #82 http://arhivach.org/thread/31243/
А можно к вам в качестве пассажира записаться? :3
Можешь на мой кукан записаться в качестве пассажира.
Хорошо , няша. Тогда расскажи о своем кукане.
ОП хуй, кстати, эта пикча уже была в одном из тредов. Там ещё смищные кортинки постили про большую тройку.
Посоны, вы что, в мурманскую область едете? А в сам Мурманск будете заезжать?
Минутка утреннего нашида. >Посоны, вы что, в мурманскую область едете? Igen. >А в сам Мурманск будете заезжать? Nem был там в том году, имхо делать там нечего
Лапники посоветуйте джип БАТЕ, он сейчас с нивой ебётся, хочу ему чтонибуть приличное не ебушее мозг и способное в грязи купить. Но в голову ничего не лезет. Сам мечтаю об Исезу Викрос, может ему такую взять? или пикап какой?
L200, батя скажет малаца.
Дотш Рам Повер Вогон бери. Какой бюджет-то, ёпта?
Ты салон у лунохода Виикроса видел? Для двух худеньких мальчонок и резинового дилдо на заднем сиденье. Батя по ебалу даст. Бери Патриот пикап. И бате будет чем вечерами заняться и молодцом будешь.
ОП, у тебя преждевременное тредоизвержение.
Ну что же делать, к какому врачу идти? ПЕРЕКАТ https://2ch.hk/au/res/2116184.html АНУС
К Абу же, для профилактического бана на недельку. Совсем обдвачился за своим компуктором, иди проветрись.

Лапаны, а что вы бы выбрали? У вас есть 80к, буквально упавших с неба, вы на них не рассчитывали, они вам на халяву достались (доля от проданной хаты дальней родней). Вариант первый - есть один паджерик. За 70к. Первое поколение, prool, коротыш, палка, виниловый салон, двигатель 4D56, причем, как в поговорке - вроде и есть, а вроде и нет - кипяченый, при запуске дымит сине-белым дымом. Короче, состояние двигла - "дотянуть до гаража". Дэцл гниловат, но номер на раме живой. Доки тоже в порядке. Вроде бы ушатанное говно, НО... Он на свежих Максисовских Мудзиллах 35/13.5/15, включая запаску, с бодилифтом и резаными арками, правда, резаны они женой болгарина по прямой и прилеплены самопальные расширители из гофроалюминьки. Присутствуют самоварные силовики с калиткой, обварен трубой, прихуячен самопальный шнорхель. Продаван продает потому что долбоеб, попался за рулем укуренный и с дерьмом на кармане, нужны теперь бабки платить штрафы, да и прав теперь нет. Альтернативный вариант - потратить эти 80к на мой нынешний паджерик - купить годную резину на лето и на зиму, но не муды, децл лифтануться, поменять кучу мелочевки по салону. Если покупать второй паджерик - то свапать двигло (думаю, вкатить туда 1KZ-TE, все равно он по ДОПам ездить будет только на сцепке, а зимой стоять в гараже большую часть времени), подкатить спереди мост (видел пару таких проектов) и добиться угла артикуляции в добрых 50 градусов. Но это все будет далеко не сразу, и не факт, что к следующему сезону успею. Что бы ты выбрал, лапник? Картинко для привлечения внимания.
>У вас есть 80к, буквально упавших с неба >Что бы ты выбрал, лапник? Комплект мудов на дисках, или проантикорить-прокрасить повозку, или лифтануться китом, или блокировки-блокировочки и усиленный кит в раздатку, или немного докинуть и купить бэушный квадрик.
>Комплект мудов на дисках, К этому комплекту мудов на дисках идет то, что эти муды докатит до гаража. >проантикорить-прокрасить повозку, Нормальный покрас дешевле 120к не бывает для пятидверого лапника. >лифтануться китом, А нахуя лифт без колес? Валкости добавить? > блокировки-блокировочки Таки с завода стоят, а лока в морде не котлете не нужна. >немного докинуть и купить бэушный квадрик. И нахуа он мне? К нему ещё права тракториста-машиниста нужны.
>Нормальный покрас дешевле 120к не бывает для пятидверого лапника. Прокрас же. Т.е. обработка рамы и всего, что снизу, опционально быдлайнер. >А нахуя лифт без колес? Валкости добавить? Это я про себя же. Валкости нормальный кит не особенно добавит, на то он и кит за $2.5k >И нахуа он мне? К нему ещё права тракториста-машиниста нужны. Для говен не нужны, на ДОП ему делать нечего.
Ну и в твоём случае даже хуй знает. Резина на основную повозку — самое важное, я хз, что у тебя там сейчас, остальное хуйня. Алсо, про сцепку забудь, обмазывайся прицепом.
>Резина на основную повозку — самое важное, На зимнюю резину на основную повозку у меня уже отложено и заначено, и к 80к это не относится. Просто если ещё и из восьмидесятника хапнуть на резину - то я могу себе купить вообще любую, какая только встанет на машину, причем два комплекта.
>я могу себе купить вообще любую, какая только встанет на машину Я брал вообще не оглядываясь на цену, просто по отзывам и характеристикам: что летняя АТэха, что зимняя шиповка обошлись чуть меньше 40к каждый комплект. Хуй знает, как у тебя сейчас вообще с деньгами и временем на второй лапникмобиль, но я б попытался окотлетиться. Правда, квадрики теперь моя любовь, и скорее уж я обмажусь таким говномесиком ему хотя бы прицеп не нужен
> про сцепку забудь, обмазывайся прицепом Почему? На сцепке удобно таскать, главное машину не разложить до состояния нестояния, пока колеса крутятся можно ехать.
Ну не знаю, на телеге не ездил, только сцепка. Еще ее огромный плюс что делается из говна и палок за пару часов. Ездили кстати без боковой рулевой тяги, колесо поперек не встает как мы боялись вначале.
Я бы допиливал основную машину до ума, потому как две просить будут вдвое и ни одна толком ездить не будет. Да и нахуя тебе куча колхозного металоллома на раме + колеса за такие деньги? Вон сколько уазов за меньшие деньги, вкатывай свой дизелек туда, суть корча не изменится, какой бы шильд на нем не висел.
>потому как две просить будут вдвое и ни одна толком ездить не будет. Ну у меня основная-то окончательно приведена в одеяло по техчасти, на той неделе крайний косяк вылечил. Мелкие косяки по салону не в счет, ездить-таки не мешают. А взлохмачивать сурово то, на чем каждый день езжу, не очень хотет. Все ж основной паджеро у меня юзается в режиме 4 тыщи по городу/2 по трассе. Да ну нахуй эту вашу Ниву. В коротыша нихуя толком не лезет, и неудобный он, а для меня, жибробаса хуева, это дохуя критично, а крок неповоротливей даже паджеро, а в говнах хуже, ибо длинный и лифт нормальный на него стоит денег, реально денег. Тогда уж УОЗ брать и не выебываться, но УОЗ я опять-же не хотет. >Высоцкий, царство ему небесное. Они не музыканты нихуя и музыка у них говно. Да ну тебя, батенька, в болото, лапник подкладывать. Нормально Высоцкий пел, не гони на Владимира Семеновича. И музыка у него вполне себе приличная, а что запилов на полтора часа нет или хрум-бурумов - так это гитара, а не синтезатор. - хуй
Если машина нужна каждый день, то брать вторую и уже с ней ебаться всласть, если нет, то купи тюнячки на первую.

Господа, хочу задать вам вопрос и получить более-менее вразумительный ответ. Хочу купить некрочероки 90-95гг выпуска. Ездить в говна, на природу, вот это все. Город- ДС2. И да, возможно ли его использовать как основной автомобиль, а то два уже в семье есть, не хотелось бы третий. Денег до 250тыр. В общем, куда смотреть, основные проблемы, где гниет, как в содержании и т.д. Почему именно он? Очень нравится внешне (ага, как то так). Или забить хуй и купить что-то свежей? Тогда смогу наскрести тыщ 650. Ваши ответы господа?
>В общем, куда смотреть, основные проблемы, где гниет, как в содержании и т.д. На оба форума по джипам и в онлайн-джипопедию. Пиздуй туда и не возвращайся, пока не прочитаешь, даже отвечать тебе не буду.
>онлайн-джипопедию Да я и слов-то таких не знаю. Мне для начала бы узнать, стоит ли со всем этим связываться или продолжать гонять на хот-хетчах ( которые уже заебали, потому как дохуя штрафов за превышения, да и распидорашусь где-нибудь рано или поздно, короче стиль езды хочу сменить)?
Нихуя не выйдет, просто распидорасишься не ты, а тот, в кого ты въебешься, инфа соточка.
Стиль езды не в машине, а в голове, безвольный ты хуй.
ящитаю, 60% в машине 40% в голове
Ну щитай. Машина вообще ни думать, ни заставлять тебя не может, если что.
Ну-ну. У меня турбодизель - и мне приятнее держать его в зоне турбоподхвата. Но вот незадача - он при этом петушит, зараза такая!
Тебе приятнее, ты петушишь. Железная коробочка не виновата, что у неё водитель поехавший.
А вот хер знает. Если держать обороты ниже - то динамика не оче, а расход внезапно больше. Судя по ощущениям, коробочка бежит шустрее и жрёт меньше в таком режиме - работа более оптимальна.
Вполне возможно у меня, например, меньше всего жрёт на 90 км/ч , но это опять-таки твои личные психологические трудности.
У меня вообще порядка 80, порядка 2000-2200 по тахометру Всё-таки, имхо, лапник способствует одному стилю вождения - медленному и размеренному, а та же соната с V6 - больше предрасполагает водилу к петушению.
>соната с V6 Неа. Длинные баржи предрасполагают к нарушению скоростного режима, но это больше в стиле - выехал на прямую и попер как паровоз. К быстропетушению и шашкам в городе предрасполагают маленькие и легкие петушиные кибитки - весь б-класс. На которых, в основном, самоутверждающееся быдлецо и раскатывает.
у меня 1100 оборотов, азаза >лапник способствует одному стилю вождения - медленному и размеренному Я на своём не сракую только потому, что опасаюсь коробку ушатать раньше времени не хочу платить штрафы с камер и просто люблю ездить расслабленно . Когда ушатаю, запихаю в неё усиленные потроха, поставлю более лучшие тормоза, выкину каты и так далее. >больше предрасполагает водилу к петушению >предрасполагают к нарушению скоростного режима А оружие заставляет человека убивать. Пиздец вы поехавшие. Вот вам контраргумент: вчерашний школьник на тазу или корейской малолитражке постоянно пытается подсраковывать, хоть она к этому не располагает, а большая часть потока на мощных машинах почему-то не играет в шашечки и не ебашит дальним в спину.
Я всего лишь хотел сказать, что машина тоже влияет. Она не заставляет тебя петушить под дулом глушака автомата, но определённое влияние даёт. А где ты будешь брать потроха, и что за коробка? Моя FS5W71C уже ушатана, блжад, на торможении движком характерный шум стоит :с
Ну хуй знает, очень незначительно влияет, на мой взгляд. Разве что у тебя машина, которая кроме сракования больше ни на что не годна, но ей место на треке в таком случае, а не на ДОП. >А где ты будешь брать потроха, и что за коробка? В Штатах, коробка 4L60E. Хотя вроде и в РФ есть пара мест с адекватными ценами на запчасти, но детально вопрос не изучал. >на торможении движком характерный шум стоит Тормозная лента/барабан, скорее всего. Чем дольше проездишь с ушатанной, тем дороже выйдет ребилд, и тем меньшим будет время, на которое его хватит. Потому что у тебя там сейчас в масле всякое говно под давлением протачивает себе новые ходы и полости и ускоренно ушатывает остальные расходники.
Братишка, FS5W71C же, какая лента, какой барабан? Масло менял менее года, на пробке была хуева гора стружки, это да. Ребилд сведётся к замене подшипников и подпятников. Гаража у меня нет, а на сервис пока денег нет толком. Контрактную не нашёл (хуёво искал?).
А, это ж мешалка. Контрактные нирикамендую, это ж кот в мешке ёбаный. >тормозов может не хватить На моём трёхтонном гробовозе всё в колёса упёрлось: при торможении в пол даже на сухом асфальте стабильно срабатывает АБС, но это при редком использовании. Как в каких-нибудь горах они работать будут или при сраковании, я хз.
Сейм щит, самый оптимальный расход - 60-80кмч, дальше растёт, на 100кмч явно аэродинамика уже ни в пизду.
>аэродинамика ни в пизду Y60, лол?
Бери только не овощной 2,5 литровый движок сразу, а то вкорячишь колеса побольше и соснешь на трассе. мимо-wrangler-yj-владелец
Зачем тебе американская нива за 250 ? >Тогда смогу наскрести тыщ 650 Они тебе понадобятся чтобы довести до ума жып за 250
Бампую свой вопрос, скажите что-нибудь по существу.
Чем тебя полученные ответы не устраивают? инбифо отличаются от "да конечно бери, не парься"
Кузов блять смотри, гнилые они уже чтобы продавшки не пиздели. Цены на них ломят ппц.
два- чую, они гнилые насковозь
Да ладно, кирпичи стоят копейки.

Лапник, есть два стула. На одном BFGoodrich All-Terrain T/A, на другом - Cooper Discoverer A/T3. Что себе возьмешь, что нахуй пошлешь? Мой размер 225/75/16 или 235/75/16. Эксплуатация летом - 80% асфальт, 20% грунт/щебень/лайтогрязь. Выбираю из этих, ибо все остальное данного размера - говнище.
У купера рисунок, вроде бы, более открытый, я бы взял его на самом деле ни один бы не взял, а взял бы муды. Езжу 99.9% по асфальту на мудах, ссу на атэхогомосечек.
> Езжу 99.9% по асфальту на мудах, ссу на атэхогомосечек. Вот я и не хочу быть таким же мудаком. Пусть лучше муды купит тот, кому они реально нужны.
Ясно, понятно. Удачного похода за трактором, лалка.
И че как поясни? Муды мягонько идут? Стыки глотают? Шумят дохуя? Мудричи или что у тебя? Заебало, шоссейка всю душу скоро вытрясет, кумекаю какие мягонькие колесы взять, но с потенциалом А еще А/Тха как - то очень позорно выглядит, не смотрится на машинах совсем, вот думаю мудричей или купера ст-макс попробовать? Из этих - купера бы взял. Они дешевли и современнее. Зиги только носятся дохуя долго, а так - то оверпрайс
Мудричи. Мне особо не с чем сравнивать - на этой же машине (Нива) ездил только на БЦ-1 недолго после покупки , И-511 и Я-569. По шуму разницы особо не заметил, кроме Я-569 (эта воет пиздец как). В крутом повороте слегка слышно гул, разве что. По мягкости - гораздо приятнее петушиных БЦ-1 и приятнее высокопрофильно И-511. Ещё мудричи пиздецки прочные - любые ямы без вопросов, пробило подвеску? Резине похую, ебанулся в яму так, что вылетела передача в раздатке? Насрать, лобовое на 80 км\ч, диск сплющило в овал, колесо ушло в стойку? Резина как новая, даже на балансировке ничем не отличалась. Только учти, что Нива очень шумная, поэтому тот шум, что я не замечаю, на другой машине может быть слышно очень хорошо.
P.S. вспомнил ещё, за два сезона мудричи 215\75\15 стёрлись на 2 мм (под Нивой) - у новых глубина протектора 15 мм, у поездивших было 13 мм.
За мудричи не скажу, а про s/t maxx могу и порассказать. По дороге не шумят, по говну гребут, шурупов не боятся. Начитался в интернетах, что сразу после установки их балансировать не надо, а надо через недельку поездок. В итоге уже месяца два езжу без балансировки - не трясет хоть на 40, хоть на 140. Короче, резина добрая, мне по нраву.
>Начитался в интернетах, что сразу после установки их балансировать не надо, а надо через недельку поездок. Почти то же самое про Купера слышал: что сначала можно кое-как отбалансировать, а через тыщу километров ещё раз по-нормальному. уже полторы проехал, балансировать лень >В итоге уже месяца два езжу без балансировки - не трясет хоть на 40, хоть на 140. А ты вряд ли заметишь, но подвеска будет сильнее ушатываться.
Как по асфальту, трутся? Как в поворотах? Не совсем овощить позволяют? Нет, помню это было откровение какого - то анона.
>помню это было откровение какого - то анона Бедняга, даже жалко его стало. Я ж свой духшвабодки того же года чуть дороже взял, а такого эпичного отсоса не было и не планируется.
Такого эпичного даже у меня не предвидится, хотя я уже скоро и не найду такого агрегата, который бы не лечил хотя если катализаторы отбросить, то пихло только через год радиатор менять и ГРМ с вискомуфтой
>хотя я уже скоро и не найду такого агрегата, который бы не лечил Некро оно и есть некро, особенно когда оно используется ad hardcorum. Мне вот по ходу только в мосты лезть по крупняку не надо и в задний кардан (крестовина за 700руб не в счёт), всё остальное так или иначе пришлось/придётся латать более-менее по крупному. Философски к этому отношусь, то, что даёт эта тачка того стоит.
А, кстати, хуй мне! В задний мост блокировку надо будет ставить энивей, так что туда тоже лезть придётся. Ололошеньки лоло. Ничего, ещё до Аравийского моря доедем, хуль там.
>Как по асфальту, трутся? Как в поворотах? Не совсем овощить позволяют? Пока не стерлись, лол. За два месяца-то. Литники поотвалились, но в остальном с запаской разницы не заметно. В поворотах скрипят, но боком не валят. Вообще, я с резиной еще и лифт делал, так что машина выше стала, но особой валкости в поворотах не заметил. На 80 во двор не сворачиваю, конечно, но на сороковнике уже можно, хотя и страшно. Ну и вообще по городу стиль езды не сильно изменился относительно старой шоссейки. Разгон чуть хуже, ну так эта резина раза в два тяжелее. Зато накат лучше. Тормозит так-же.
Не слушайте этого про ст максксы. Шумят хорошо воб-воб-воб , вот так вот. Где-то с 30 до 60 хорошо слышно, потом сливается в монотонный гул. Жёсткие, в статике до очка травятся не заметно. Мне пидор какой-то шилом боковину проколол, 4 дырки сделал, приходилось подкачивать раз в сутки. Я не сразу заметил, обогнал по рельсам несколько машин на скорости 80, мне мужик на светофоре говорит у тебя колесо спустило, а ты меня обгоняешь обидно . Ну я смотрю, а там давление пол очка и хоть бы хуй. Видно, конечно, что спустило, но не на ободе еду. Такие дела. В говне на ура, я доволен.
Ну, хуй знает. Может у меня размер такой (225/75R16), может сам автомобиль шумный, и колеса не выделяются, может еще что. Но я действительно не слышу разницы между ними и говношоссейкой, которая была раньше. тот с ст максксами
У меня 245/75/16. Гудели так, что сначала подумал, что ступичные накрылись.
И еще. Исямесес, татарлар. Я в Казань понаехал, без великой стены, правда. Где клевые тусовки? у нас в ЗАГСе Что посмотреть? Где пожрать? Лапники есть?
Блядь, ну так что покупать - то? Прокомп дорогой блядь, а больше "чуть позлее А/Тхи, но не муды" я чет теряюсь.
Чёто подобосрался. Резиновая тема это постоянные споры и МНЕНИЯ. На драйве у джимниёбов такая-то драма с резиной разыгралась намедни. http://www.drive2.ru/l/3624830/ в камментах
ОГО, вот это бахнуло у покорителя бездорожья, вбросьте ему, что квадрик за 200к ебет его лифтованного еба-джимни, бедняга на луну улетит.
>квадрик за 200к ебет Распространённое заблуждение. Никого квадрик не ебёт. Садится зачастую ещё раньше внедорожников. Большие колёса с блокировками есть большие колёса с блокировками и ничем их не заменить. Разве что гусеницами.
> Большие колёса с блокировками есть большие колёса с блокировками и ничем их не заменить. Разве что гусеницами. Да у тебя же ШНЕКОРОТОР !
Как связано моё несогласие с бредовой идеей всепроходимого квадрика за 200 тысяч рублей с поддержкой одного из героев резиносрача? Давай пруфани мне такой квадрик за 200к. Можешь даже пруфануть квадриком за 500. Один хуй это будет тот же, постоянно лебедящийся где есть возможность, короткобазный джип только без клиренса. Давай, затащи себя лебёдкой на холм без деревьев. А по лесу как спайдермен будешь ездить цепляясь лебёдками за деревья? Хосподи да с кем я общаюсь, дети какие то ей богу.
>Хосподи да с кем я общаюсь, дети какие то ей богу. Учитывая что ты сидишь тут и кормишь нас, очевидно, что ты очень тупой дядя Ребенок
Ты по теме ответь чего, а не придирайся тут к сравнению твоих слов с детским лепетом.
А ты кто такой вообще, чтоб тебе по теме отвечать?
Лол, я думал, такие как ты закончились в моём лапник-треде.
milk-in, залогинься с лебедкой можно хоть на шоссейке ездить например и ссать резиногурманам в ладошки
>Никого квадрик не ебёт Тебя выебет. А еще проедет там, где твой жып между деревьев застрянет.
Чаю. И не сядет там, где твоя одно-/двухтонная гробовозка утонет, потому что в нём в десять раз меньше массы, а раскачать его можно одной рукой или собственной жопой, даже с него не слезая.
Я жду пруфов проходимого квадрика за 200к, господа. >раскачать его можно одной рукой или собственной жопой, даже с него не слезая Я вот просто даже не знаю о чём с вами разговаривать. Квадроговномес это ныряние по самое с головой, и толкание толкание толкание. Квадр без лебёдки - это гроб кладбище пидор.
У квадриков тащемта джва багажника и бабу есть куда посадить, а на джимнике он вместе со своим скарбом в первой луже утонет. >на неделю выживания в дикой местности Достаточно одного столитрового рюкзака, матрасник ты ссаный. Жди дальше, лол.
Ну так-то да, да только зачем при столитровом рюкзаке и самоходной бабе еще и квадрик за собой из говен тащить? Проще пешком пройти.
О том и речь только хуй ты где найдёшь нынче не страшную и не старую самоходную бабу . О, кроссоверопетухи со своим КЛИРОНСОМ пожаловали. Милости прошу к нашему шалашу, параша вон в той стороне.
Вот тут-то и проблема, что не страшная баба не захочет по говну на квадрике - туфельки забрызгаются и, если завязнешь, придется в говно выходить и толкать. Так что если хочешь поехать в дикие места отдыхать - нужен жЫп. А на квадрике только поразвлекаться да домой, в уют и комфорт.
>не страшная >туфельки Ващет это вещи, ээ, ортогональные. >Так что если хочешь поехать в дикие места отдыхать - нужен жЫп. А на квадрике только поразвлекаться да домой, в уют и комфорт. Тогда уж полноразмерный пикуп с квадриком я всегда это говорил! Конфорт на трассе, конфорт на грейдере, конфорт в лёгких говнах, а развлекаться в тяжёлые баб не брать.
>Тогда уж полноразмерный пикуп с квадриком Ну, это идеальный вариант. Да только что-то мне подсказывает, что большинству он не по карману. А вот при выборе "иметь котлето-джимник" или "иметь квадрик и ссаный жигуль" джимник явно будет универсальнее.
>Да только что-то мне подсказывает, что большинству он не по карману. Интересно, что же тебе это подсказывает. Бэушный пикап дёшев, имеет налоговые льготы, обычно проще соплатформенного СУВа в обслуживании, может ездить каждый день даже по ДС, если не дрочишь на двепицот. Квадрик стоит как котлета, помещается в пикап, переносится руками, кузьмичуется проще. Вангую, что котлета больше денег жрёт. >иметь квадрик и ссаный жигуль Ты с какого дивана свалился? >Пиздуйте из треда, натуралы! У меня мост сзади и рычаги спереди, может я бисексуал, грязная ты шовинистическая свинья.
>может я бисексуал Кому ты пиздишь? >грязная ты шовинистическая свинья Как что-то плохое. Есть знакомая, которая в жизни просто ламповая няша, следит за собой, но также любит походы, байдарки всякие и говны. Я глиномес. Просто сейчас лежу с температурой 38 и мне скучно.
>Кому ты пиздишь? Рычаги предъявить? >Как что-то плохое. Помылся бы. >Есть знакомая, которая в жизни просто ламповая няша, следит за собой, но также любит походы, байдарки всякие и говны. Есть пара таких же, но на голову крепко ебанутые. одну ебал, вторая для меня старовата
>Рычаги предъявить? Анус предъяви. >Есть пара таких же, но на голову крепко ебанутые Я тараканов не изучал, в общении норм.
>Анус предъяви. Но я не пассивный, а такой же рычагогомосек, как и ты. Ну хуууй знает, от "инди" с долбославием и подобными заёбами стараюсь держаться подальше, а у внешне адекватных хтонический пиздец обычно не сразу заметен, а через год-другой общения. >Те, которые поехав на природу с собой платья берут - это вообще что - то для меня пиздецовое, не знаю таких лично. Тащемта заебись, особенно если не ехать в них всю дорогу, а только на месте надевать-снимать. Особенно если платья АНТУРАЖНЫЕ отставить шутки про рекококонов! Но это я как говнозеркальщик говорю, не обращай внимания.
>Есть пара таких же, но на голову крепко ебанутые Ну я бы не сказал, что ебанутые. У меня тоже есть пара таких знакомых тней. Их можно условно поделить на "инди" и "адекваток". Первые - это фейл, интересно общаться изредка, но на расстоянии, потому что все вот это долбославие и слушание Хелависы я не выношу + у них характерно "мальчиковая" пластика, мое гетеросексуальное сердце этого не выносит, а вторые - просто тни без заебов, те, которые самые ценные - они и на квадрике покатаются по уши в говне со смехом, и вечером с тобой в ресторан пойдут и вообще няши. Те, которые поехав на природу с собой платья берут - это вообще что - то для меня пиздецовое, не знаю таких лично.
Блядь, а хуле плохого в слушании Хелависы? Входит в пак моего стандартного роад-музла на дальняк, проблем нет. с двумя тянками начинал отношения с похода на коцерт Мыльницы
Плохо, когда слушаешь исключительно Хелавису и подобных. Т.е. не плохо, конечно, но звоночек .
ШТА? А, если ты про долбославие то я хз, сам к ним не отношусь вообще 5 лет на истфаке отбили любые намёки на поползновение в эту степь у тянок тоже задвига по этой хуйне не замечено. В остальном - нормальная нетяжёлая и довольно качественная музыка, альбомы один другого лучше, всячески показано к прослушиванию. В любом случае плохого, когда слушаешь только что-то одно, соу ват?
>довольно качественная >мыльница >руССкий рогъ Оче спорно. >В любом случае плохого, когда слушаешь только что-то одно, соу ват? Если их спросить, что они слушают, то ответом будет хэлависа и долбославы. А если меня спросить, я с ответом затруднюсь, потому что очень разное слушаю, притом уровень умооткрытости на ласт.фме у меня невысок. Зацикливанием на чём-то одном и характерны всякие ебанашки или школьники .
Куда ж без найтвиш? Я, например, немного музыкант и на жанрах зависаю на год-джва, могу без проблем назвать исполнителей на данный момент времени, так что совсем не обязательно только школьники и ебанашки.
Про что несут, вообще охуеть!
>руССкий рогъ Будто что-то плохое. Гавна много но есть и годные образчики. Грести всех под гребёнку Тсоя чести не делает и о вкусе говорит крайне негативно. Да я тоже дохуя чего слушаю. Вот на 2гб флешке в машине есть музыка на: русском, английском, арабском, чеченском, татарском, крымско-татарском, польском, сербо-хорватском, армянском, венгерском, албанском, испанском языках от панкрока до молитв лол. Мне норм.
>Грести всех под гребёнку Тсоя А Тсой-то тебе чем не угодил?
Я не он, но отвечу. Тем же, чем и Высоцкий, царство ему небесное. Они не музыканты нихуя и музыка у них говно. А как поэты охуенны. Но благодаря тому, что они решили стихи исполнять под гитару, у нас в роке полная жопа и нет хороших музыкантов, только спгс и глубинный заунывный вокал. Из всего этого говна могу выделить только Шнура за стеб и грамотный ска.
>во всех грехах виноват Тсой Сам-то ты что сделал для хип-хопа в свои годы? Знаешь основную проблему музыки в России?
Потому что блядские 3 аккорда чесом и соляга по вокальной партии. Никто в мире так уже не играет и никому это нахуй не нужно. В первую очередь мы забили на вокал и сделали упор на музыку. Даже в одном конкурсе выиграли съемку клипа от того чувака который КиШу снимал ололодиванон Но потом группа распалась, сейчас пытаемся возродиться.
Нго ведь у Тсоя реально мелодичные пестни есть, которые вписываются в матрицу мировой музыки.
Знаю, гнилой народец, который хавает. Для него Тул слишком сложно, хотя в мурике его даже дети могут сыграть. :3
Чсх во всём мире так. А мне печёт, мне нравятся тексы, люблю в них СГПСить и вслушиваться. Так что мне в рашеньке вообше лафа и раздолье лол. Вон у бритишей Волкайер из Скайкледа ушёл с ризоном "мои охуенные тексы (реально охуенные) тупо никто слушать не хочет, группа сущесвует мне в убыток а мне жыруху кормить надо" лол.
Тексты ни нужны. Только чувственные переживания со штурманом. мимопоклонник таких луковых оладий
Не стоить быть абсолютистом. Мне окай когда норм тексты компилируются с норм музыкой, хуже от этого не будет (Дрим Театр/Пинк Флойд послебарретовский например, из нашего - Оргия Праведников оче ок, хотя вокал у Калугина слабоват конечно). Я кагбе со своей стороны отвесвтеннен за тексты, пусть кто-то другой пилит музыку и всё будет заебок.
А в окопе что будешь петь ?
>А в окопе что будешь петь ? Не бывает атеистов в окопах под огнем
>в окопе Что ты там делаешь? Ты что, ебанутый?
Нет,это я так для примера пиздеца
Высоцкий и Цой хороши еще и тем, что их сыграть сможет любой мало-мальски знакомый с гитарой человек. А вот чтобы кто-нибудь играл на пикничке да под шашлычек, прости господи, дрим театр, я представить могу слабо. Хотя Калугина как-то бренчали-орали в чистом поле, было дело, да...
Предложи ещё Баха что-нибудь органное на пикничке сыграть, лол.
> дрим театр Ну да, говнарский высер на шашлыкинге играть стоит лишь в компании говнарей. Ссу на тебя и твоих быдлодрузявок. ебашили на шашлычках армика в 2 гитары и было охуенно
Высоцкий кстати местами норм, песенки про альпинизм и дидов у него охуенно рвут душу. >Но благодаря тому, что они решили стихи исполнять под гитару, у нас в роке полная жопа и нет хороших музыкантов, только спгс и глубинный заунывный вокал А у арабов вон по канону вообще музыки нет, только заунывный вокал на одной ноте про Аллаха, Мухаммада и праведных халифов. И ничего, слухабельно.
Они вообще сэндниггеры, это у них такой пустынный рэп.
Собсна песня Шнура в дельте реки Невы, люди играли рок про всё вот это. Они буквально через стенку от нас репетировали на обычной точке на Сенной.
Хуям молишься? Само по себе ничего, я и сам грешен, просто часто с этим идет повышенная духовность спиритуальность и сопутствующие тараканы размером с палец большой ноги твоей мамки
> духовность спиритуальность Перуны, я шпийона госдепа поймал, тащите его на капище!
Мне из стены дома камешек выковырять или соломки с крыши?
Говном забросать тоже весело, хотя не так летально.
Люблю тней, ничего не могу с собой поделать. Родителям еще не говорил, боюсь прибьют. Ай, ай, пидорасы, куда вы меня тащите!
>Люблю тней >Родителям еще не говорил, боюсь прибьют. Папкина корзинка , ты?
>мое гетеросексуальное сердце Да хули вы тут забыли? Призываю в тренд гомомишек.
>мое гетеросексуальное сердце Может у него их два, и он тоже би? Какой-то ты злой мостопидор, вкати рычаги и будь добрее :3
>Может у него их два С такими мутациями долго не живут. >Какой-то ты злой мостопидор Вместо того чтобы няшить татарских мальчиков, пока жены нет рядом, я валяюсь с температурой. Ты бы сам был в бешенстве.
>Ващет это вещи, ээ, ортогональные. Я имел ввиду, что тни, которые за собой следят, как правило, не любят забрызгиваться говнами. Исключения встречаются, но очень редко.
Следить за собой — это, тащемта, значит не бояться испачкаться, а как следует мыться-чиститься после. И туфляшки с прочими аксессуарам, мелкими шваброподобными собачками и тонной косметики тут не оче в тему.
>Большие колёса с блокировками есть большие колёса с блокировками и ничем их не заменить. Разве что гусеницами. Тяжелые жипы навроде крузака прекрасно довольстуются 33ми колесами при подготовке на "туриста" и 35ми с мизерным лифтом - для экспедиционника в 99% случаев. Это блядь машина с весом в 2.5 тонны, чутко относящаяся как к колесам, так и к овервейту. У них там в треде срач про джимник с 38ми боггерами и каким - то колхозным самопальным лифтом, причем тот поехавший бомбила на аргументы "блядь мы на этих машинах и по городу ездим" прикидывается илиткой в духе "один хуй говноеды, ничего вы не понимаете, колеса - это все, я ваших мам ебу и только я знаю как надо". Прям как ты. Да нихуя ты на нем не увезешь, он по комфорту и грузоподъемности - как квадр с крышей блядь. Машина для очень узкого круга любителей. Ты, девственник, хватит на порнокартинки из журналов дрочить, тни - тоже люди и тоже любят отдохнуть, тем более что квадрик для городского жителя априори фановая штука неавроде страйкбола, а засадив вытащить его сможет и сам хозяин, не прибегая к тнепомощи, в отличие от какого - нибудь ЖИПА из серии "поехали за сосисками три дня копали машину в луже, нахуй этого идиота".
>на джимнике утащит бабу, мангал, мешок мяса и овощей, пару спальников и палатку. Ну и прочего шмурдяка на неделю выживания в дикой местности >на джимнике Очень толсто. Ну конечно. Именно поэтому АТВ в отдельную категорию вынесли, да? Пиздуйте из треда, натуралы!
>Жди дальше, лол. Ну ахуеть, редко кто честно признаёт, что спизднул хуйню которую никак не может пруфануть. Уважаю.
Спасибо, дядя. Покорми ещё плиз, я не наелся. Нопремер, расскажи, зачем, по-твоему, на соревнованиях по топлению котлет в болотах орги ездят именно на квадриках а не на убер-котлетах на гусеничном ходу ?
Наверно ездят по тем самым болотам, да? Прям на квадрике прохуяривают мимо застрявших котлет, да?
Я даже не знаю что ответить, они же должны сесть раньше, ведь у них колёсики маленькие и клиронса нет ну прям как у джимника . Дядя, подскажи, помоги ребёнку.
Ну ты прав, напримерю подразумевая, что на соревнованиях участников не загоняют в самые жестокие засады, а орги не ездят по протоптаным нормальным дорожкам
Зато он на джимнике утащит бабу, мангал, мешок мяса и овощей, пару спальников и палатку. Ну и прочего шмурдяка на неделю выживания в дикой местности и няшенья с той самой бабой. А на квадрике он только себя с куском целофана и порножурналом утащит, и будет один в говне дрочить.
>А на квадрике он только себя с куском целофана Если ещё смартфон прихватит то сможет сутки выживать.
Прокомп нинужин, бери Дуратрак, если хочешь позлее, но не муды.
Блядь, их у нас нигде нет, а если колесо проебу без запаски ездить? Надо подумать.
Бери пять или шесть штук, раз уж ты ссышь мудов, но хочешь похожую на них атэху. Ссыкуны должны страдать.
>225/75/16 Какая у тебя машина? купер (если не китайский)
А бывает китайский? Как опознать?
у моего бати был похожий только серебристый. ух и намучился с ним он. но все равно не продает один разбил а на замену 2 купил.
Взял бы патриот - такой хуйни бы не было
С патриотом была бы другая фигня, поэтому пусть уж на иномарки катается. Тут хоть климат-контроль, автомат, электрозеркала и электропривод сидений. Можно ездить больше ста километров за раз и не уставать. Только форсунки чинить невыгодно
ну на патриоте только автомата нет и электропривода сидений.
а еще на нем устаешь через 100 километров пути нельзя ездить на нем еще больше ста километров час иначе расход и дерганье виляние а так все остальное конечно да
Ну это кому как. Это как кресло домой выбирать. Или диван. Но я бы не сказал что прям пиздец.
>Что себе возьмешь, что нахуй пошлешь? У меня Купер, у Ф-150 -куна Купер, у половины пикапобогов и сувогоспод в моём дворе тоже Купер. Никто не жалуется. Если зигуешь, то лучше свастон на капоте намалюй вместо БФГ АТ. >Мой размер 225/75/16 или 235/75/16. Я бы сначала машину нормальную купил. Или лифтанулся.
>Если зигуешь, то лучше свастон на капоте намалюй Это ж сразу 228, а зигричи - внутрилапниковый меме, полицаям не понять Но купера больше своих денег стоят наверн
ща какой то китайский аналог есть ат гудричей, никто не пробывал? я хитрилу вижу у конторы постоянно, но стесняюсь у водителя спросить как оно.
>пробывал >китайский аналог >хитрилу Фу, говноед, уходи.
INSA TURBO RANGER - да? Это кажись наварные колесы, отзывов никаких, че - то стремно как - то.
>INSA TURBO RANGER да они самые, я вот тоже смотрю отзывов нет нехуя
дык они ж гишпанские вроде?
Они наверное тяжелей кордиантов будут.
вообще-то BFG AT надо бы сравнивать с куперами S/T и тут купер однозначно выигрывает - при одинаковой износостойкости стоит на 2 руб дешевле за колесо.
У меня купера выходят одной цены с БФГ (по 5.5к), а кумхи по 4к.
Почему? Зигричи выглядят более йоба, но мылятся как самая обычная атэха, при этом очень тяжёлые и шумные, ставятся по дефолту на всё подряд. Единственный плюс — износостойкость на камнях и свастика .

Лапаны, а можно ли купить за 800к лапник с приличной динамикой и низкой стоимостью содержания? Ну т.е. не черепаху уровня поцреота или хуйвера, но и не бензоутилизатор, который будет разваливаться на ходу. Если нет таких машин, забью на идею говнолазанья и возьму субару.
Тундра БУ стоит от полуторалямов
А что-нибудь попроще и поменьше?
богеры? Патриот с турбиной
>Патриот с турбиной От боинга?
не ну 10 секунд до сотни будет
Бери субару и долбись в сракотан, все нормально.
Турбоджимник епта. Лапникует на 5+, бенз жрет не больше кукурузера, до 130 едет терпимо. Тесный правда, дохуя, но про простор ты не упоминал.
Турбо это, простите, 0.66? А мощных дизельных в эти деньги тоже нету? Чому вам так печет от субару? Я жеж не собираюсь купать ее в говнах.
>А мощных дизельных в эти деньги тоже нету? Так они тоже жрут дохуя, только солярку и имеют дизеленеудобства . Физику не наебёшь. Вариант заметно повысить кпд только один — параллельно-последовательный гибрид, так ты хотя бы сможешь тратить часть проёбываемой при торможении энергии на последующий разгон. Но пока что из хоть немного подходящих для оффроада гибридов только Сильверады и Тахи есть, остальные все кроссоверы дохуя. один хуй их к нам официально не возят, не будут, да и Z71-версий таких не делают Либо бери сорта экобустов, т.е. дутых пакетиков сока, но опять же, новых, да и с ресурсом у них пока не всё очевидно.
Дизель в тяжелой машине жрет ощутимо меньше бензина.
Но и едет ощутимо хуже. Сравнивай дух швабодки с духом швабодки, в пересчёте на рубли жрут они почти одинаково.
Нет. Либо не лапник, либо не едет, либо жрёт. Лёгких лапников с мощными движками по пальцам одной руки можно пересчитать, я навскидку только Чирки и ГрандЧирки вспоминаю старые, но они МОПАРы, и, следовательно, бензоутилизаторы хуже Фордов и ЖМ. >забью на идею говнолазанья и возьму субару Был у нас один такой, забил потом на свою субару, продал её, и развальцевал анус под мужской размер.
Вас долбоебов и на субарях хватает http://www.drive2.ru/l/4254190/

Затем, что в машине ты спишь, образно, в кузове грузовика на кучах барахла, даже если ты считаешь это кабиной, а в палатке ты спишь в чистой и удобной специально предназначенной спальне, на ровном и мягком полу и при этом еще и на свежем воздухе. Алсо, в палатке на жаре можно открыть вход оставив закрытой москитную сетку. В машине что-то одно - либо духота, либо комары. Зимой та же фигня - двухслойная палатка с тентом прогревается от свечки за пять минут и всю ночь сохраняет комфортную температуру, в машине нужно топливо жечь, чтобы дуба не дать.
Справедливости ради, у машины есть только одно преимущество. Осенью в период затяжных дождей в ней конфортнее, однозначно. Когда несколько ночевок подряд и постоянно идет дождь, вокруг грязь. Но и тут большая кемпинговая палатка в полный рост и большие тенты натянутые над стоянкой тоже могут оказаться лучше машины. Во всех остальных случаях даже самая маленькая и простенькая палаточка лучше салона авто.
>В машине что-то одно - либо духота, либо комары. Ват? Открываешь дверь, накидываешь марлю/сетку, закрываешь дверь, прижимая марлю, опускаешь стекло. Если заднее стекло опускается/поднимается/съёмное, то всё ещё проще. Посоны, я вам нашёл все плюсы спанья в палатке и в машине в одной конструкции практически без минусов хуй знает в который раз пикчу вбрасываю .
>Осенью в период затяжных дождей в ней конфортнее, однозначно Хуита, натяни навес, под ним костер, вокруг палатки. И места куча и не капает и тепло. Я ебал в затяжные дожди в машине возиться - всё в грязи же будет.
утром просыпаешься а тебя медведи ебут в пер да чело
>Затем, что в машине ты спишь, образно, в кузове грузовика на кучах барахла, даже если ты считаешь это кабиной, а в палатке ты спишь в чистой и удобной специально предназначенной спальне, на ровном и мягком полу Сплю на ровной, жёсткой (я так люблю десу) и чистой полочке, специально предназначенной для спанья. При этом меня в принципе не ебёт сколько камней под точкой ночёвки, какая там болотина и водостойкость днища ёбаного. Да и тента тоже лол. >Алсо, в палатке на жаре можно открыть вход оставив закрытой москитную сетку. В машине что-то одно - либо духота, либо комары. Знакомая тян нахаляву запилила сетки на задние двери, накидываешь их сверху, закрываешь двери и вуаля. Ессно приводы стеклоподъёмников автономизированы и ими можно играться на выключенной машине не вставая. Алсо вентиляция и теплоизоляция в днищепалатках обычно ещё та и с утреца, когда солнышко начинает припекать, там нихуня не весело внутри. Насчёт зимы хз, у меня сезон с мая по октябрь. При этом учти, что палатку ещё как минимум надо ставить, у меня же когда гоняю в одно ебало (95% времени лол) половина полки разложена перманентно, если заебусь то от движения до сна переход занимает столько времени, сколько надо чтоб раздеться, при этом даже вылезать из машины не надо + как бы металлическую машину зверьё или лихие люди будут вскрывать несколько дольше, чем полиэстерную палатку. Вдоволь наночевавшись и в палатке, и в машине могу сказать что минус у машины для меня только один - тесновата по высоте, но как бы начнём с того, что и машина у меня далеко не дух свободы, и что большие комфортные палатки стоят других денег, весят другой вес и ставить их одному довольно геморно. У меня они там все с незатёртыми ёблами и номерами, завтра на работе поколдую с ними.
>Алсо вентиляция и теплоизоляция в днищепалатках обычно ещё та и с утреца, когда солнышко начинает припекать, там нихуня не весело внутри. Как будто на солнцепёке в машине дохуя весело. Даже открытые окна не спасут. Хотя я тут пробовал тонированой жопой к солнцу вставать и спать в машине, какое-то время норм, но всё равно надо окна открывать.
Нахуй спать когда солнце встало? Переночевал и попиздячил дальше. Всегда за ночёвку в машине, ненавижу палатки.
>У меня они там все с незатёртыми ёблами и номерами, завтра на работе поколдую с ними. Спасибо.
На держи, вроде всё затёр. http://rghost.ru/57296050

Посоны, я опять выхожу на связь. Помогите выбрать из 2 стульев - Kumho road venture SAT KL61 или BFGoodrich A/T. Так-то кумха всем устраивает, но у нас устроили распродажу гудричей - 4 по цене 3, одинхуй намного дороже кумх выходит, но может оно того стоит? Очень интересно, которая из них дольше прослужит - про кумху на американских сайтах пишут, что по 85к миль ходит, про БФГ, что качество плавает, у кого-то за 30к кончается. Экплуатация: 90% асфальт, 9% песок, <1% грязи, камни и вся хуйня.
кстати Maxxis недавно запилили новый аналог BFG AT и он пока весьма бюджетен. Хотел сам его взять, но не хотел ждать доставку из ДС, взял куперы ст
Тоже хотел, но их в наличии хуй, да и с качестов не понятно пока.
Нет в наличии, да и цена не 4к.
а тебе какой размер нужен?
245/70 - 16 диск. Можно и 245/75.
Как - то ты хуй знает что с чем сравниваешь. Кумха эта совсем шоссейная, а зигричи по отзывам именно в песке насасывают.
BFGoodrich A/T буксует на мокрой траве. Размерность 245/75 R16 тяжелая шо писец.

Вот мать-то мне всегда говорила - не лапничай ночью. Ну я пельмень здоровый, хотел полапничать немного и всё, понимаешь? Ну и на раму-то сел. Мягенько так, оп-раз. Ну я копать стал, рыть, лапник подкладывать, незнаю, что на меня нашло. А потом понял - что всё, понимаешь? Ну и заночевали в севшей на днище машине. Ну а потом братишка на шниве с лебёдкой приехал и помог. Вот такая история, братишка.
Что это у тебя на крыше, лол?
Дефлектор, чтобы в люк не залетала грязь на скорости. Ну и сорт оф декорация.

Так, пацаны, загадка века. Шел я значит сейчас шел и увидел во дворе гелендваген. Все бы похуй, но его колесы заинтересовали. Это была А/Тха с рисунком, похожим на пикрелейт, но не крупные острые шашки, а как бе плавные пенисообразные волны. Изучение надписей нихуя не дало - я так и не понял что это за колесы. Кто угадает, с меня нихуя
>колесы заинтересовали >плавные пенисообразные волны Кокой шалунишка.
> Изучение надписей нихуя не дало
Цук, ты читать не умеешь штали, я говорю это А/Т была чуть ли не шоссейка Да, я такой
Да не. Ладн, завтра подкараулю его и сфоткаю
Похожа, но нет. Я доставлю, аноны, я его поймаю

Бампану своим ведром. Все лето катаю вату, никуда не съездил толком. Сейчас стоит во дворе без обоих карданов и ГУРа. У переднего кардана разбило шлицевое, сзади разбило фланец раздатки, ГУР течет как сука последняя. Завтра собрался перебирать ГУР и если повезет то достанется фланец.
Какой же он всё таки охуенный.
Штурман нужен? Я няшный:3
Штурмана бы взял если бы на соревы ездил, а я видишь вату катаю, няша. Какой город то?
Какую еще блять вату? Архангельск
Ну ту, которая против укропа.
> против укропа Как что-то плохое.
Я вот этого пидорства местного не понимаю так что отстань противный. Выражение такое. Не езжу я в этом году никуда в говны. Ебург.
Пиздос, нахуй такая капотина длинная таа. Можно же было жилое пространство внутри нарастить.
Зачем в аполитичный тред лезть с терминами долбоебов? Забирай свой мопар и катись в по/рашу.
>Зачем в аполитичный тред лезть с терминами долбоебов? Катать вату - выражение родом из СССР. Синоним битья баклуш, страдания хуйней и ничегонеделания. К ватникам никакого отношения не имеет.
>Катать вату - выражение родом из СССР. Из 90х уже, у нынешнего поколения 15-20летних долбоебов популярно.
Мне 25 лет и слово ватник у меня ассоциируется с одеждой и ругательством уровня /по, но никак не с нихуянеделаньем. http://www.youtube.com/watch?v=F26Vn7dFnAI
Никакой гнодноты, еле осилил статью про паджеру и рекстон - редкостное говно и написано каким - т одолбоебом, у паджеры значит рама есть и купера а\т уже внедорожная резина. Скатились. Просто ты обдвачившийся дебил
>Катать вату - выражение родом из СССР Хуя, никогда не слышал. 1980 г.р.-кун
Есть еще выражение, черт закатай вату
> Зачем в аполитичный тред лезть с терминами долбоебов? Забирай свой мопар и катись в по/рашу. А не то ты расстроишься и тебе некомфортно станет? Пишу где хочу - не нравится не читай.
А обязательно в ротик брать и в попу давать, чтобы твоим штурманом стать?!

Хотя есть одна проблемма. Ёбанный Десу Вобблу. Шимми, резонанс хуенанс. Кароче когда на мостовых дроволётах резонансом начинает колбасить руль вправо влево. Надо бы залезть провести ревизию резиночек.
Такой-то отсос мостоблядков!
Просто надо подвеску держать в поряде, а не убивать до последнего.
Демпфер ставь же. Нихуя не помогает на нештатных колёсах, инфа 100% от Леероблядей.
>Демпфер ставь же. При люфтящей подвеске демпфер вытечет через пару месяцев же. >Нихуя не помогает на нештатных колёсах, инфа 100% от Леероблядей. Щито не помогает?
>При люфтящей подвеске демпфер вытечет через пару месяцев же. Если люфтящей от разъёбанности, то очевидно, что надо сначала её исправить. Если ты про шимми, то только демпфер и спасёт. >Щито не помогает? Перетряхивание всей подвески. Колёса нештатные — параметры моста меняются — параметры входа в резонанс съезжают в диапазон рабочих скоростей/оборотов, и хуй что с этим сделаешь, кроме как ещё раз изменить параметры моста установкой энергопоглощающего элемента, т.е. демпфера. Иногда ставят сразу джва.
Ну поэтому сначала ревизию сделаю, потом уже лифт и демпфер.
Сайлентблоки рычагов или панар, инфа 100% Еще могут быть рулевые наконечники. Омерзительное, жесткое, постоянно прокалывающееся говно эти ваши дуэллеры, скорее бы сезон докатать и купить колесы.
Да мне комплект новой бесплатно достался, поэтому грех жаловаться.
Что за модные дисочки из андерграунда?
Рэйс тэешки. Пришлось в жопу дать за них. Кстати уазо волговская сверловка! Ну и джимнёвская, лол.
И нивовская:3 Где Купера так дёшево нашёл?
>И нивовская:3 Вот только вылет, подозреваю, совсем не нивовский. вечная головная боль при поиске дисков, лол.
Какой вылет? У меня шнивовские диски, вылет 35 если не путаю. Купера где нашёл? Или это атэха?
Тут распродажа в конторе, закрываются

Они на капот срут? Потому, что говно на капоте впишется в общий образ. сракотан на атомы от уёбков немогущих в маломальски эстетический джипотюнинг
>маломальски эстетический джипотюнинг Что тебе не понравилось? Когда ты в 3й раз оторвёшь гламурные расширители арок в цвет кузова об дерево в трофи, и погнёшь покрашенный понтовой порошковой краской кенгурятник об рельеф в триале, тебя заебёт это всё ровнять и красить, и ты сделаешь, как на фото.
Загугли деннива, в прошлом треде его фоточка была в оппосте. Норм, ничего лишнего. Я например заебался выхлоп подбирать, он у меня ещё на хомутах и постоянно сам разбирается, сейчас резонатор выпилил стало легче, но по-уму надо тоже наверх выводить. нмваеб

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64732397-40e50.html ДС-лапники, кто хочет помочь мне с осмотром форанера?
там всё в микрочастицах кала
>номер на раме Нахуй так жить
У меня рама есть, а номера нет.
Теоретически могу, но я в них разбираюсь на уровне "корешусь с сурф-куном ирл", тем более что у него дизеляка прульная была, а тут бензиновый лруль на мешалке лол.

Почти год назад мне взапно припекло - так захотелось типа джып тут искрометное высказывание про маленький хуй - OKAY и обязвтельно леворукий А так как денег было всего нихуя 300 тыр + старая машина рубликов где-то за 400 отлетела... эх, еблан-ебланчег, в кредит не хотелось. Стал перебирать разные варианты, год хотелось посвежее все дела и чтобы не пруль. Короче, решил брать Ниссан Икстрейл, левый руль, 2005-2006 год (потом там новый кузов вышел - к ценнику +200 сразу). Ну и выбирал, выбирал и довыбирался. 2,5 литра, 5 год, максимальная комплектация, внешний вид на 5 с плюсом, пробег 130 тыс ага, блядь, по деньгам средняя температура по больнице, торг уместен. Куда блядь, смотрели мои глаза? Ценник на старте торга был 680, сошлись на 50 рублях скидки. Подвеску я увидел, что ушатаная. Ну и что, решил я, я же самый умный - в подвеску въебу рубликов 20, на остальные 30 застрахую. Ах молодец, хорошо торгуюсь. Так и сделал, поменял сайленты вкруг, рычаги, тяги (стойки, вроде сухие и рабочие были), колодки-масло-фильтры. Застраховал и довольный такой. И понеслась пизда по кочкам: повылазили грыжи на колесах на летней резине. Через неделю наебнулся стартер. Умер кондей (наебнулся подшипник компрессора) - в осень умер, еще не делал, масло стал жрать как ебаный пиздец - литр на три-три с-половиной тысячи, забрякали суппорта, побежало масло, стал уходить антифриз, блжад. В морозы завыла и наебнулась печка! Стали бить колеса, приезжаю на шинку - мать моя женсчина - диагональная грыжа на левом колесе, на новой блядь зимней резине, сука, никогда не было такого. Загорелся джеки-чан, погорел пару дней, двигло перестало заводиться. Ок, эвакуатор - в сервис. А там сканер показал, что наебнулся датчик распредвала. Посмотрели ГРМ, цепь растянута как пизда 50-ти летней проститутки - пробег по всем признакам минимум 250 тысяч, кольцам пизда, сальники все дубовые, короче ахтунг. Встал выбор капиталить или купить контрактную движку. Решил капиталить. Итого: меняю цепь, кольца, колпачки, все сальники и прокладки, вкладыши коленвала. Сняли головку - выяснилась причина ухода антифриза. Тадам! Двиг кипяченый. Шлифуют головку. Ставят вкладыши коленвала - нужен ремонтный размер - коленвал точили. Скорее всего проебали масло и задрали его. В итоге бюджет работ - 55 тыр с запчастями (все брал оригинальное). За контрактный двиг загадывали от 50 без работ. Поездил - взглючила электроника - стал выстегивать насос системы курсовой устойчивости - взял за милую привычку периодически включаться и оставаться работающим после выключения зажигания, высаживая за ночь 75-амперный аккумулятор. Ездил по электрикам - никто нихуя не понимает. Временно пофиксил, выдернув соответствующий предохранитель. Езжу теперь без ESP и ABS, нахуй. Наебнулся моторчик стеклоомывателя, неделю ездил в грязь, поливая стекло из бутылки через люк охуенный кстати, тьфу, тьфу - стекло грязное - на обочину, открыл люк, полил, дворниками почистил - поехал дальше. Погасла одна из ксеноновых фар - две под замену - 5000 рублей как с куста. Сломалась ручка бардачка, блядь! Просто нахуй во время открытия осталась в руке, как будто это не паркетник японский, а ржавая нива, нахуй. Забрякала подвеска опять. Проехался по нескольким сервисам. Диагноз - стойки вкруг, тяги, опять сайлентблоки. Ебать мои колеса - до этого было 4 машины, некропрулепомойки 90-х годов - никогда такого ебанного пиздеца не было с подвеской. Во время диагностики заметили что побежала коробка. Нечаянно порвал кожанное сиденье, нахуй. Это просто ебучий пиздец нахуй. Я въебал в эту с виду нормальную повозку уже больше ебанных 250 тысяч рублей (не считая страховки и обычных авторасходов). У меня были прулетойоты, были прулесубари. Я всегда выбирал их сам и вполне удачно. Я никогда ничего в них не ремонтировал кроме мелочей по подвеске с бюджетом рублей в 5-6. Я купил адское пожирающее мои деньги проклятье, но мне жалко его скидывать после стольких вложений все думал - ну вот, сейчас, почти все сделал, поезжу как человек. Кстати, выяснилось, что он и битый еще в морду сбоку, блядь. Как нахуй я был так слеп? Я купил эту адскую ебань не в кредит, на честно заработанные деньги. Я не сдамся, я починю эту ебань и она будет, блядь ездить и радовать меня (хотя по затраченным деньгам уже вполне выходит RX330 года примерно этого же, блядь)
Прочитал половину, проиграл, дальше не стал. Откуда паста, с драйвика? Ты что там делаешь?
Купил ниссан - ебись с ним сам.

Ну допустим едешь ты и тня, нужна вода для ее подмывания литса, нужен жрат, а не только доширак, нужно в конце концов немного вина взять и прочей хуйни. А еще ее вещи, твои запасные трусы и топор для того, чтобы лес рубить + немного дровишек/угольков на НЗ. А ведь коли ты в лес поехал - то надо бы лопату взять, трос, компрессор, хуй знает что произойдет, вон зимой был тред про спасение горе-лапника в 40градусный мороз. Все это таскать наружу и обратно, чтобы поспать? Больно мудрено, нормальный альфач из фанеры 5мм себе полку запилит ну там по весу конечно надо считать, еще же ебабельные нагрузки вероятны . А если с друзьями поедешь? Куда ты два ящика водки денешь?
>что такое экспедиционный багажник и обвес Как тянку на спальной полке ебать будешь? Потолок же близко. инбифо надо брать пикрелейтед
Да, кстати, альфач, признавайся - няшился же на спальной полке в своей собаке? Я вот няшился, норм :3
А зачем спать в палатке, если машина есть? Nyet, вообще только джва раза ночевал в тачке с тян. Я ж хика, со мной никто не ездит нихуя.
Водку на багажнике везти? Ты псих!
Тащемта водку надо в канистры перелить, тара удобней, не разобъешь, весит меньше. И вообще если едешь в лес, спи в палатке, в машине можешь и дома во дворе поспать когда мамка выгонит.
А я и сплю в палатке, это тот мимокрок интересовался.
Может вместе поспим? мимо из гаечкисболтиком
Я пришел к выводу, что люди не нужны
>А если с друзьями поедешь? Куда ты два ящика водки денешь? Я б водку в друзей перелил, живая тара, норм.
Пить фильтрованую будешь?
А то, опять же, есть удобный кран для слива. Природа-маутшка обо всём позаботилась.

>есть ли профит от такой операции Не особо, разве что вода не затечёт, если заглохнешь в броде, и не угоришь, если долго стоять с работающим мотором в воде (хотя тут ещё хуй знает, угарный газ всё-таки вниз стекает, может и в салон попать. Ну и в сугробе по крышу тоже не поможет) Ещё, теоретически, профит может быть от освободившегося места под днищем, хотя для этого достаточно сделать укороченный выхлоп и вывести перед правым задним колесом. Тогда освобождается место для доп.бака сзади и всяких изёбств вроде А-рычага.
я тут немного подумал. профиты есть: 1) ровное днище 2) глушитель не оторвется в говнах, влетаючи на скорости 3) легко колхозится на пацанский приматок 4) если труба силовая, то заменит тросик, который ветки отводит (не знаю как правильно называется). а что насчет циклона на багажник ? насколько он увеличит сопротивление впуска и может ли быть водоотделителем ?
>что насчет циклона на багажник По-хорошему, надо, некоторые делают. Есть небольшого размера, с маленькой сельхозтехники. Насколько увеличит сопротивление - хз, как водоотделитель должен работать.

>Когда купил? В мае. >Что делал? Музыку. Сидение рекаровское. Выкинул задние, поставил деревянную палубу. >Что ломалось? Пока ничего. Да и чему там ломаться-то? >Как с проходимостью? Огонь, на h/t резине вэдэ включать приходилось только в скользкой грязи. Конечно прям в жесткое конкретное говно пока не нырял. >Муды поставил уже? В думах весь. Есть тема купить новые куперы 225/75/16 за 20ку, но говорят без лифта будут задевать. Как-то не знаю нужны ли они мне. На лифт денег коплю пока.
>h/t резине hovno terrain? tahanroh edition?

CORZINQUE , посоветуй какую-нибудь сликообразную резину для моего 26" КХСа, хочу наката и конфорта в городе и не сильно соснуть на грунтовках. Чёт выбор ебанись, я же в этом ничего не понимаю, ну и сделают же блядь. Знаю только про Швальб Хюрикейн, норм, не? Или что получше есть? Народ вон Марафоны двачует у них. раз уж тут резиносрач пошёл Тока в /bi меня не посылай, там в мой платиновый тред набигут унициклисты и БМХ-клован на лексусе, я в ридонли хуею с них.
Я в резине не понимать, тем более 26". Просто зайди на рынок в сокольники, походи посмотри. Поясни громко криком, что хочешь слики 26". Я примерно так себе искал новую покрышку пожирней 28ую. Или ты хочешь из интернетов заказать? Вот на чайнике глянул, там много сликов под 26 дюймов, если не к спеху тебе. Идут посылки оче долго. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru А в би есть посоветуй тред вроде, мне там помогли пару раз.
Собсно я бы хотел что-то потолще и посликовее на заднее колесо и что-то потоньше и позубастее на переднее, вот мысль марафон поставить на зад, а хюрикейн - на перед, хз норм ли оно так. >А в би есть посоветуй тред вроде, мне там помогли пару раз. Вангую ввиду наличия большого выбора довольно сходных по ттх и цене моделей в плане выбора сликов на мтб там будет срач тупо. Хотя хуй знает конечно. На чайнике я может вилку себе закажу нормальную вместо моей модельки с пружиной лол посматриваю на RS Reba/Recon Gold или RST Airfirst , покрыхи копейки стоят и мне не обломно до Сокольников доехать в общем.
>я бы хотел что-то потолще и посликовее на заднее колесо и что-то потоньше и позубастее на переднее Бля, я себе из мтб шоссер делаю, а этот хочет даунхилл.
Тащемта хочу получить на выходе что-то среднее между эверидейным матрасом с большим упором на шоссе и туризмом. Только я нюфак и вообще ниебу дальше иерархии шимановского оборудования.
Я себе швальбу кожак взял. Компромиссы ненужны.

позавчера наблюдал ниву со шнорхелем, багажником и глушителем (или резонатором - я х.з.) на багажнике ! да, этот нивовод вывел выхлоп наверх. фото сделать было нечем. особого пердежа от него не слышал. поясните по хардкору - есть ли профит от такой операции, какой примерно бюджет. также задумался - что если разместить на багажнике тракторный фильтр типа циклон и шнорхель заводить уже после него ?

А я сегодня опять летал по грейдеру на своём божественном траке на овер 120 километрах в час, унижая кроссовероблядей и прочих пузотёрщиков, и родился у меня вопрос: хули блять эта грейдерная дорога ребристая как презерватив? На велосипеде нормально ехать совершенно невозможно, да и на машине на небольшой скорости тоже. Её же не гусеничным бульдозером ровняют, а пикрелейтедом на колёсном шасси.
Поддвачну вопрос, тоже интересует. Давеча ездил тут в Сортавалу из дс2, там часть дороги грейдер (федеральная трасса епта),охуел с тряски, думал машина развалится нахуй.
потому что срезание грунта идёт не ровно, а как на херовом скотче который скрипит. то есть рывками. из-за этих рывков образуются области грунта которые спрессованы и не спрессованы, (зеброй). соответсвенно, мягкие и лёгкие фракции выдуваются и вымываются - остаётся гребёнка волнами. избежать эффекта можно только пуская несколько утрамбовщиков вслед (катки итд)
>из-за этих рывков образуются области грунта которые спрессованы и не спрессованы, (зеброй). Меня смущает, что очень уж равномерная гребёнка получается, чего не должно быть из-за неоднородностей грунта и изменений скорости грейдера.
>изменений скорости грейдера а тут скорость не влияет почти. в основном угол установки ножа и неравномерность грунта. а вот грунты в общем случае равномерны (+- гребёнка неравномерная же).. это как колейность - вроде все едут не совсем в колее, но она образуется от более чем 50% проехавших - остальные своей дисперсией не могут её испортить.
Теория интересная, но вот самую лютую гребенку в жизни я встретил там, где трактора/грейдера отродясь не видали, его просто невозможно туда загнать. При этом в двух метрах от дороги она резко изчезала. Думаю все же основная причина - вымывание @ натаптывание колесами.

Зделоли мне шнорк, фотки хз когда будут, темно-с. Дорохо ебать, я так мониторил тему на предмет свапа Y60 с TD42 с МКПП на АКПП, там бюджет тыщ 150 вылезает минимум, и это не считая того, что делать будут рашкованы и возможны подводные камни. На автосру видел всего один свапнутый на TD42 с RD28 патрол и ещё один свапнутный с ZD30 на QD32.
Кокой пиздец. Мне духшвабодки 5.3 на 6 с хуем полностью новый, не ребилд будет дешевле махнуть. А чому так дорого-то?
ЛЕХЕНДА же. Миллионник, рисовое качество, все дела. (с КПП надо будет что-то делать, там под 42-ой своя нужна, скорее всего с ГП тоже, карданы удлинять/укорачивать, раздатку переносить, радиаторы другие, вообще под капотом дохуя всего изменится, кароч работы реально много)
Ты в Хибинах в броды лезть собрался? Вообще что там ожидается по части хардкора? А то, может что-то срочно надо делать, пока время ещё осталось. Лебёдку? Шнорк? Я, вроде как, собираюсь с тобой всё-таки, хотя на 100% ещё не знаю, дадут ли отпуск.
Броды если и будут, то на стандарте должны проходиться. Лебёдка желательна но не так чтоб вот прямо критично (точно будет одно место, где чувак в это же время года лебёдился, но так вообще там грязюки особо нет, камни только, камни здоровые и повсюду). Собсно особо делать ничего не надо, лучше жратвы себе побольше накупи всякой-разной, там в горах будем суммарно дня 4 автономить. А шнорк просто пришёл уже, фиг ли ему валяться, пусть будет стоять.
Ебать, что за пиздец, как теперь двачевать? Давно я сюда не заходил. Альфач, помоги советом. Собираюсь к Белозеру на какие-нибудь из выходных, субботу рано утром выехать, в воскресенье вернутса. Что там посомтреть стоит, кроме Кирилло-белозерского монастыря?
Ну пиздос... Зато есть галочка, что я оп хуй!
Ура, я совладал с этой хуйней!

котаны, взлетит такой экстренный способ ремонта пикрелейта, до сервиса доехать? иду в автозавчасти, покупаю герметик для автостекол и кусок бензопровода. ставлю машину на домкрат, снимаю колесо, ставлю заплатку из разрезанного вдоль бензопровода, на герметик, прижимаю хомутиками для надежности. Норм? доеду?
>й экстренный способ ремонта пикрелейта, до сервиса доехать? >иду в автозавчасти, покупаю герметик для автостекол и кусок бензопровода. >ставлю машину на домкрат, снимаю колесо, ставлю заплатку из разрезанного вдоль бензопровода, на герметик, прижимаю хомутиками для надежности. >Норм? доеду? По - моему можно изолентой замотат

В рубрике "ORD за этот месяц". Баттхерт пикапобратьев, сравнение рекстона и пажеры, квадроцикл, "пустили посидеть в лексус", сравнение шоссеек, много путешествий и воспоминания олдфагов о лапниках. С редакции съебнул толстяк Немодный, так что хуй знает что там теперь читать вооще.
Всегда думал, что Немодный - это альтер-эго главреда. Алсо мне с каким-то аддоном достался, ещё не смотрел, что там.
>Баттхерт пикапобратьев >квадроцикл >сравнение шоссеек >воспоминания олдфагов о лапниках Прям как ИТТ. Нахуя этот ОРД нужен вообще?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60359849-e79a1.html >Че то я не пойму, охотники рыболовы что ли перевелись. Тачка провисела месяц - один звонок, никто не приехал даже посмотреть. Че дорого? Ну да дорого, а когда хорошие вещи стоили дешево?
Да он охуел, за такой ценник унылый бензиновый на палке фораннер у него никто никогда не купит, в каком бы отличном состоянии он ни был.
Поехавший, кому это некроговно с таким налогом уперлось? Пиздобол

Если вырезать каты, фильтр и ЕГР, получится годный аппарат, базарю. На клубном форуме есть умельцы, которые занимаются 6.0 и 6.4 литровыми дизелями. Без проблем встают 38' колёса. Если порезать арки или лифтануть, можно и 44' поставить.
>сли порезать арки или лифтануть, можно и 44' поставить. И менять порванные мосты каждый месяц. >вырезать фильтр Нахуя?
>И менять порванные мосты каждый месяц. Dana 60? Не, не слышал.

Заказал себе такую дрянь на Али 2014 новейших супер мини bluetooth v2.1 elm327 obd2 вяза 327 беспроводные сканирования obdii/obd2 вяза 327 bluetooth Кто-нибудь использует что-нибудь подобное? что с помощью этой штуки можно посмотреть?
Ошибки посмотреть, если софт нормальный найдешь, то и всякие параметры движки.
На телефон прошу из гугл паркета скачаю. Не знаю зачем купил, просто очень дёшево было, поэтому заказал до кучи. Ещё бы придумать зачем это мне
Ну вот на телефон всякая бесплатная хуета ниче не показывает, не удобно и тупит.
Ок, попробую ещё и на планшете и на сосунге и на огрызке, если к огрызку прицепится
Я юзаю, смотрю ошибки по катализаторам азаза , параметры работы двигателя, баттхерю. Пользую Torque для ведра. Если честн, большого смысла не вижу, только если у тебя чек вылазит раз в неделю. С другой стороны, иногда в дальней дороге, как у меня на Алтае, может быть форсмажор, так хоть прикинешь хуй к носу и решишь разворачиваться/эвакуироваться/ремонтировать/забить. Тоже полезно.

У меня 1.8м получается платформа, у тахи знаю что также складываются, а вот дллинный не знаю. Но вообще это фуфел, бро, т.к. поедешь ты допустим на природу - сколько с собой тушняка и картохи возьмешь?
>У меня 1.8м получается платформа на трейле?
Тут ни у кого трейла нет, выдыхай.
>сколько с собой тушняка и картохи возьмешь? Выживальщик в треде, все в вигвам.

Парни, а всякие TD42 и 1HZ реально совсем ниедут? И почему у нас народ не берёт патрули с дизелем 3.0 и не перепиливает на 4.2? Неужели так муторно/дорого притащить мотор и свапнуть?
Да ты ахуел. Что значит не едут? Ну да по трассе 140 им тяжко, а до 120 вполне себе тянут. Главное понимать, что это атмодизель и не гонять его как бензинку тогда и проблем не будет.

Нахуй вы его кормите? Лучше про джип-спринт расскажите и прочие варианты повваливать по закрытой от людей грунтовке не хотет грибника переехать или деревенского деда-тазоёба
Ты сначала баджа-котлетку запили на рычажках.
Во-первых, у них обычно сзади мсто, во-вторых, у них там на стоке тоже катаются, вот и я хочу. Если доставит, подумаю и о такой котлете. Всяко лучше, чем в болоте тонуть.
Им королева дала нормальные платфомы, но нет, не хотим, хотим становиться рычагогомосечками. И это лапники, блять?

Лапники, поясните по хардкору, в трейлблейзере или в ДУХЕ СВОБОДЫ , сиденья можно разложить в ровный пол? Чтобы можно было спать, вместо палатки.
>в трейлблейзере Он не нужен. >в ДУХЕ СВОБОДЫ Можно.
Тесный, низкий, некропроблемы и расход - как на тахе, а толку нихуя.
И Джи-Эм-Си Джимми трехдверка - это тоже трейлблейзер?
Не, это "круглый" среднеразмерный Блейзер. У них рестайловую двухэтажную морду называли "TrailBlazer appearance package", но это хуйня.
Нынешний — азиатское говно, новый американский ещё не вышел, про старый в крайний (потому что нихуя он не последний) раз пояснили здесь: http://forum.auto.ru/mark/chevrolet/471023/ tl;dr: таха лучше по всем пунктам за такие же деньги.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63333986-416a55.html >Араджаны из аула - сиди в ауле. сюда не ходи мимо ходи! БРАТАН ВАСЯ, понэл ДЭЭ?

Я тебе отвечаю. Я даже ниодного треда спецом про патриот не создал. Ну если только в БЭ, да и то один раз. Один раз не пидорас.
Пиздабол, а как же тот тред про патриот, где тебя хуесосили. Обоссал пиздабола.

Я вот понять не могу сейчас в треде срутся его исконные обитатели или летние ньюфренды с владельцами роскошных?
Хуй знает, я гуру пикапа. И слегка перегрелся, да.

Кстати Хелависа уже давно не угорает по долбославо-скандинаво-мифологичным мотивам.
Поздняк метаться, зашкварилась уже. Теперь до самой смерти деревянные хуи ей будут припоминать.

http://www.drive2.ru/l/1873100/ http://www.drive2.ru/l/1873668/
Достаточно посмотреть список на что он собирается менять патриот и станет всё ясно про владельца.
Он забыл, кстати, Ниссан пасфаиндер. МКПП - чек, Рама - чек, Очечник - чек, До полутора миллионов - чек, Рычажки - чек, Негрузовая управляемость - чек, Просторный багажник - чек. Почему этот мудак до сих пор не купил себе пасфаиндер?
Потому что у этого мудака нет денег на пасфайндер.
Что можно ждать от человека, которому незападло ставить такие хуюнюшки.

Интересно на такой хуете можно по асфалььту вообще ездить?
каклам можно, они же эуропэйци
Да нормально, только не более получаса, а то башка болеть будет от этого ГУЛА пиздец просто. Довелось разок прохватить на Делике от ДС до Домодедова на аналогичной хуите, гул очень доставил, повторять не решусь.

Я просто укорзинчовываю на пару дней. Оп-хуй.
Ну и что два треда теперь бампать ?
Там бамплимит через 2 поста.
Ты когда за наклеечкой-то заедешь?

Не пизди, бородатая пизда тупая.

Короче новости такие, съездил к пасанам, специализирующимся по редукторам, они там минут 15 лазили под машиной была малая очередь, так я заметил что на одну у них как правило не больше 5 уходи , сначала по очереди, потом вместе, качали головами и ухали в итоге - задний редуктор в одеялке, передний более чем приемлемо, похрустывает один шрус, да подшипник ступичный люфтит "незначительно". Очевидно пизда раздатке-раздаточке, потому как когда перекючения (D-R) происходят заебато хрумкает + какой - то ДВОЙНОЙ УДАР когда кардан перекладывается, а потом отходит назад и стукает еще раз. Короче пацаны сказали что редуктора не при чем, а все остальное они не делают и даже не предполагают. Буду ездить пока так и неспешно искать кто в раздаточке по уму поковыряется, делов там мнооооого, люфты даже я неофит руками нащупывал. Секвоешут
1. Контрактную, если будет на разборке 2. Перекинуть требуху из сурфовской 3. Заказывать детали по каталогу По первым двум вариантам надо кое-чего повыяснять, а то как оказалось раздатки на дорестайловой (4хступая коробка) и моей (5ступая) отличаются, мои более редкие. А третий вариант - совсем плохой, бо машина на подъемнике зависнет, ведь два раза снимать/разбирать ее никто в здравом уме не будет, а мне и 2 дня простоя - уже много. Короче, изучаю понемногу вопрос, езжу так. На днях буду текущую рейку менять - уж больно зловеще она начала лязгать при повороте руля направо - судя по звуку меня уже в придорожной канаве ждут.
Ты для бизнеса свой пепелац используешь, да?
Ну вобщем да, езжу коробчонки вожу. Да и вообще отвык пешком ходить, в машине хорошо сидишь ножками болтаешь, а в метро - ЛЮДИ и в автобусах и в троллях. Страшно блядь, недавно вышел из машину на плошадку, где людей много, неуютно стало.
А я наоборот езжу на ОТ всё время, и мне норм. На машине только по выходным, в ашанчик и путешествую. А так на метре, трамвае. Правда, у меня график сейчас такой, что мимо всех часов пик. Если на трамвайчике еду, то вообще кроме меня три пассажира: сижу двачую в телефоне. Альзо, посчитал расходы с начала года на своего четырёхколёсного друга, и прихуел: денежная дыра ещё та, хоть сейчас продавай и бери гранту какую-нибудь в виде жоповозки. Но жалко, к тому же много уже сделано по постройке лапника мечты.
Я расходы в книжечку записываю, что дыра двачну пожалуй, но я все - таки надеюсь выйти на какой - то более/менее приемлемый уровень после зачистки всех косяков. Хотя вот то, что рейку придется менять - я расчитывал, а что раздатку - нет. С другой стороны кардан передний мне так и не понадобился - минус 15к, рейку на разборке за 10 возьму, вместо 30. То на то и выйдет. А из строительства я только 31е колеса приличные куплю, да в будущем провентилирую вопрос на предмет площадки под лебедку и её саму, но только так, чтоб скрыто в бампер влезла, а больше по сути мне не надо нихрена, я туризмом увлекаюсь, даже на рыбалку в лес не езжу, ну раз в год от силы. Да и тяжелая она для говен, пороги, бампера повесишь - у меня спины столько нет, чтоб ее откапывать :3

Так, кто там у меня тогда аскал смотаться позырить вот этот гроб? Короче пораковал с овнером сегодня, движок там присмерти судя по по всему, еле заводистя на холодную, схватывает еле-еле, вроде схватится, поработает пару секунд и глохнет, я вообще обосрался от такого. Вместо воздухана там какой-то ебический колхоз от 41-го космича. При езде выдаёт хороший такой шлейф сизого дыма. Кстати он турбовый, не атмо. По раме овнер говорит что есть, что варить + номер сгинл в нулину, машина подлежит экспертизе. В общем по мне так слишком много гемора за 240К.
Если номер на раме сгнил - владельца можно поздравить - машина у него вечная. В смысле - её не продать, осле экспертизы будет наложен запрет на любые регистрационные действия.

Форд F250, 2005 г.в.,белый, дизель 6л (325 л.с.)категория С, налог 18 тыр в год .Московская обл. Пробег 34 000 миль, пригнан новым в 2006г. Кузов 2 метра , кабина полуторная .Дуга в кузове с ксеноном и местом под маленькую лебедку, силовой бампер.Долго стоял , после последней заправки неровная работа на холостых, после 1.5 т. оборотов все работает ровно(надо перебрать форсунки) Цена 650 000 р. Торга нет. http://forum.guns.ru/forummessage/183/1401020.html/
>надо перебрать форсунки >дизель 6л Прибавь 0 к основной цене?

Не стал ездить медленнее, после пузотера. Хотя в голове постоянно свербит, что тормозов может не хватить. На коробку похуй, у меня раздатка разъебана азазаз. Правда я со светофоров не топчу, да и выше 3к крутить редко приходится, один хуй быстрее других едешь.

Воды опять же и прочего скарба. Лопату там. И что, ты все это будешь выкладывать на ночь из машины на потеху бобрам и шолгам? Делать нехуй чтоль? Пили спальную полку, диды так делали - и ты делай.
Двачую полку, даже простейшая деревянная панель, делящая багажник на жилой и багажный уровни уже даст дохуя пойнтов к удобству.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56319501-69b5.html А этого несчастного всё продают и продают. Уже год примерно он продаётся от разных владельцев, цена с 400К упала до 270 лол.
Кто знает. Было бы время - сгонял бы, заценил. Визуально тачка норм и фарш приятный.
Вангую 175к. охуеть, диска дешевле моего китайца.

вы че ебанулись квадрацикл по проходимости как велосипед. нахуй он нужен, клиренса нет нихуя нет. толкать они его будут блядь совсем ебанулись. патриот берите

Сап, лапникач! Поясните за джи-эмовский движок ви-6 4.3 литра, 193 силы, надежен ли? Какие подводные камни? Сколько ходит до капиталочки?
Относительно надёжен, но не так, как полноценный 5.7, от которого он произошёл. Если ты про Блейзер, то ну его нахуй: заебёшься сильнее, чем с Тахой тех же лет. Даже кузьмичевать неудобно, очень уж тесно под капотом.

Поцоны, за сколько уаз 469 можно взять в нормальном состоянии? Какие еще альтернативы есть? Мне нравится и его брутальность и дешевизна.
100-300 за последную цену уже можно подготовленый

пиндосОП-хуй с нуля строит бронко своей мечты, собака лает, корован идёт http://www.fullsizebronco.com/forum/showthread.php?t=214693
>пиндосОП >Aussie 81 Bronco custom.....Project 'Shrek' >Location: Tasmania, Australia >на фото пруль Совсем охуел?
Лал. Санкции Австралия ввела? Значит пиндос!
>Зачем в аполитичный тред лезть с терминами долбоебов? Забирай свой форт и катись в по/рашу.

Бро, поясни за джимника, если владеешь. Когда купил? Что делал? Что ломалось? Как с проходимостью? Муды поставил уже?

Нахуй ты им бампаешь? Сначала поехавший патриот форсил, теперь ты его форсишь, а мы до сих пор смотрим на это говно.
>теперь ты его форсишь предполагаю что он сам себя форсит от скуки
Неа, я никогда не форсил себя от скуки.

Как-то так шнорк выглядит. Фоткал на анус. >Казань охуенная Двачую. Ток тянки всё равно пижже в Самаре.
Ну норм, ты там всё велик насилуешь? Надо к тебе за наклейкой заскочить. Корзинка.
Хотел сегодня до соколей доехать, взять Марафон Плюс, но в итоге поехали в центр кататься с ватником, заебись няшно в центре, по арке Андреевского моста ходили, всё такое.

>пик Ох лол, то есть машинист спас своей ногой этого дебила от железяки в висок?
Именно. Иначе: остановка, вызов ментов, чистка путей и подвижного состава от мозгов, проебаное время и прочее. А тут скорее жест доброй воли не иначе.

Уже было? http://vladivostok.drom.ru/other/handmade/15224766.html
Ебать он сантехник. И шевиёб. Как только в 1350 кило уложился...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60550253-a60a0.html Няша

Посоны, что про это http://taina02.ru/ можете сказать?
Это что-то для уральских дебилов, как я понимаю?

Ну что же вы, лапники? Есть кто с Владивостока?

Где вы все, хоть бы патриот пофорсили чтоле
ебем твою шлюху в очередь уже встали

я уже сказал что это фбел где мои няшки

Легко диагностировать, когда порвет.
А так-то непонятно, что редуктору пизда, ага?

Лапаны как видево вставлять теперь ?
Все понятно ! http://www.youtube.com/watch?v=2fwOUPX0xhc

Это ещё что. Вот это, блядь, дожил.

>рекомендованный канал Лоллировал.
Ну как так,даже близко ничего похожего не смотрел

Какой размер резины на котлетке ?
Скорее, как очко твоей мамаши.

Да, она. Это же 2я московская.

Пацаны, как думаете, если я такую хуйню из канистры и бензонасоса от какого - нить жигуля/газели замучу - норм радиаторы мыть будет? В городе опять жара, опять вискомуфта стала чаще рычать. Глянул - а там опять говен наросло. Заебло у бати керхер каждый раз выпрашивать, а к хачам на мойку ездить лень, да и вообще на пикниках можно посуду мыть или свои телеса, автономность лол. Или купить готовое решение? http://www.youtube.com/watch?v=_vcvD871jHQ

Я тут немного про Татарию отпишусь. Казань охуенная, дороги охуенные. Левых поворотов в городе нет. Во дворах лайтовое бездорожье: асфальта нет, все паркуются под деревья и растаскивают говно по двору. Сейчас сухо, но если пойдет дождь, будет превозмогание с бродами. За городом поинтереснее, но пока сухо. В деревни приезжают умирать 496 и таблетки. Их там просто дофига. В целом деревня это очень печально. Я кончил.

Всё собираюсь подбить все расходы по моему митсу и написать-таки вам обзор для блога, а заодно слетать на луну на жопной тяге. Перед отпуском отдал 18к за ремонт кондера. Ушёл фреон, т.к прогнил задний контур - заглушили, заправили. Через 3 дня снова ушёл - выяснилось, что и радиатор кондера треснул, махнули и его. Ну и лобовуху треснутую поменял до кучи на какой-то кетай дешёвый, вроде норм пока.

Кароч придется ребилдную рейку брать, на новье жопа жмет, а с разборки вообще другая какая - то, да и раздербанили ее - ни тяг, ни пыльников, нихуя. Еще слева как будто Кадабра покусала по фотке. Вечером в экзист поеду денежку отдавать.

Пацаны, а шины по дням производства маркируют? Сегодня 14-08-08, если раздобыть зигарей, произведенных сегодня, можно стать арием оффроуда.

Я вам покушать принес. http://ex-roadmedia.ru/travel/cultpohod/639-bad-kissingen-tusovka-evropejskikh-nivovodov

На Форанере бензиновом мотор 3vz же? Он как, норм? Что в нём смотреть при осмотре? Какие подводные камни?

>Сочувствую >пенису Пенисы тоже люди! И у них есть чувства! Более вероятно, правда, что ты сам хуй.

Толстопуз поясняет: http://nemodniy.ru/vnedorozhniki/podgotovka-i-tyuning/2012-spal-nya-v-salone

Как обратно бревна в фишку запихать или это не реально ? Доебало уже сука !!!

Бля, дорогие колесы, 50к ниасилю, попка погорит, буду купера брать.

Остановите это безумие. Ебанутые же. http://youtu.be/ncpeQ-yDg1c

http://www.youtube.com/watch?v=zYw6RIE42zA&feature=youtu.be

Хотя скорее всего ты долбишься в сраку и это фбел

Двачую вопрос, но только по поводу Екб.

Две с половиной сходки ещё в ДС-3 были.

Ну это вообще пушка. Пуленепробиваемое?

Лапниканы, на джип-спринты ездил кто?

Погодь, еще малеха поракуем

Было на том дваче. алтфак